-INFOS LAC.
INFORMATION SUR LES 2 SITES DE MISE A L'EAU :
Site de la Pyramide
Quelques précisions en matière d'utilisation des lieux pour le bien-être de tous ...
Le site de la Pyramide a été réaménagé avec une pelouse en bordure de la cale de mise à l'eau pour pouvoir gréer ainsi que sur les espaces situés au dessus de la plage d'embarquement.
Désormais la mise à l'eau dans la zone située entre la Pyramide et la Baignade (ancien site du SWICA) est interdite par arrêté (considérée comme non adaptée et présentant des dangers)
Stationnement :
Les espaces situés en proximité de la cale peuvent être utilisés par les véliplanchistes. Il convient d'y stationner intelligemment afin de laisser libres l'entrée et la sortie de ces espaces.
Il convient en priorité de stationner sur le grand espace devant la pyramide excepté le dimance matin.
Car désormais un marché alimentaire se déroule devant la pyramide le dimanche de 8 h 30 à 13 h 30 et donc avant 14 h 30 les places de stationnement sont réduites en nombre.
Chacun souhaite naturellement stationner le plus près possible de l'eau mais il convient de respecter un certain ordre afin que l'ensemble ne ressemble pas à un squatt ... Chacun comprendra bien que la pérénité de cette possibilité de stationner déjà très proche du spot en dépend...
Rappel : Le stationnement sur ces espaces est réservé aux véhicules des véliplanchistes et il est demandé aux visiteurs et spectateurs qui ne pratiquent pas, de stationner leurs véhicules sur les parkings à l'entrée du Parc de Loisirs (même la chérie qui vient admirer son beau véliplanchiste ...un peu de marche ne peut que lui faire du bien ...n'est-ce pas ?)
Cale de mise à l'eau : Le stationnement n'est pas autorisé sur la cale elle-même (seulement le temps déchager ou charger le matos).
Il convient de toujours laisser un passage pour la mise à l'eau d'un dériveur sur la cale et d'être en proximité de son véhicule pendant le déchargement au cas où ce dernier gènerait.
La partie immergée de la cale peut se révéler TRES GLISSANTE, donc prudence et merci d'en avertir les nouveaux arrivants en dériveurs ou autres !
Roulage sur le site :
Veillez également à rouler au pas même si vous êtes pressé de naviguer (valable également pour le site du Parking de l'Atlantique). Donc pas d'arrivée en trombe. D'une part c'est ringard et pas écolo ! Et d'autre part les mesures GPS réalisées en voiture ne comptent pas pour le SpeedChallenge ! Non ce serait trop facile ...
Dominique
A la demande de plusieurs d'entre vous, je place ici un rappel des quelques précautions indispensables pour le gréage au spot de la Pyramide.
Attention, à la Pyramide par NE :
Il faut conserver le grément arrimé au flotteur sur l'aire de gréement car le vent tourbillonne et les gréments s'envolent sur d'autres. Etienne et d'autres en ont fait les frais (panneau déchiré par la voile qui bascule sur l'aileron proche). Il suffit d'une seconde d'inattention ...
Donc, ne pas laisser une voile non arrimée comme ci-dessous :
Et de plus posez votre flotteur l'aileron dans l'herbe et non vers le ciel afin d'éviter que la voile voisine retournée par les rafales ne vienne se percer sur l'aileron. Merci d'y penser. Bonne nav à tous.
Site du Parking de l'Atlantique
A la demande de plusieurs d'entre vous, je place ici un rappel des quelques précautions indispensables pour le gréage au spot du Pk de l'Atlantique
Attention au Parking de l'Atlantique par vent fort :
Il faut conserver le grément arrimé au flotteur sur l'aire de gréement lorsqu'on se trouve sur l'aire de grément à gauche de la descente car les rafales de vent peuvent arriver brusquement lorsqu'on est parti chercher quelquechose dans son coffre et c'est le grément qui s'envole subitement ...
La principala zone à risques xxxxxxxx
Les photos suivantes prises après un envol de grément sont équivoques :
Et comme on vient tous pour naviguer et non pas pour faire un constat amiable et repartir sans vitre latérale... merci d'y penser.
De même les gréements laissés au bord de l'eau sans être solidarisés peuvent voler loin ... s'ils ne sont pas stoppés par les arbres ! (Ah je l'aime bien celle-là)
Egalement : Au départ de la mise à l'eau il y a des pierres mais aussi des morceaux d'ardoises bien saillants et ça peut blesser nu pied !
Bonne nav à tous.
Dominique
LE ATTENTION AUX AILERONS QUAND LE NIVEAU BAISSE
Chaque été le niveau du lac baisse et il y a particulièrement 2 endroits qui sont fatals pour les ailerons (marqués d'une croix jaune sur le plan ci-dessous :
Devant la mise à l'eau du Pk de l'Atlantique, il ne faut pas trop dépasser les 2 bouées situées à droite quand on regarde le lac du parking.
Ne pas trop s'approcher de la plage verte non plus car il n'y a pas de fond :
Sur le bord opposé à la Pyramide se trouve également un haut fond et on voit la couleur de l'eau changer signifiant qu'il faut faire demi-tour.
Enfin sur la droite quand on est à la Pyramide une bouée blanche reliée à de petites bouées signale un haut fond mais lorsque le lac baisse il faut passer à au moins 2 m de cette bouée :
Kite surf au Lac de Maine
Mise à l'eau autorisée uniquement au départ de la "plage verte"
(d'après le règlement du parc de loisir).
Cependant on croise rarement des kites au lac car les vents sont trop souvent irréguliers pour eux et ils préfèrent naviguer en Loire.
En réalité, seul un kite-foil parvient à revenir à son point de départ
SPEED CHALLENGE
DU LAC DE MAINE
Jusqu'à présent, le meilleur record de vitesse a été réalisé en 2006 avec 36.5 noeuds par Stéphane VALLAT (surnommé Stéphane GPS).
Stéphane, notre recordman en action
Dominique
